Tekne Tezgahı

Tekne tezgahi, karadaki bir tezgahtan iki temel noktada ayriliyor: agirlik ve hareket. Bir yatta her kilogram yakit tuketimine ve dengeye yaziliyor; ayrica tekne surekli hareket ediyor, dolayisiyla karada sorun olmayan bir montaj detayi denizde catlak uretiyor.

Agirligi dusurmenin standart yolu ince plaka + petek destek. 2 cm plaka yerine 1 cm veya daha ince plaka kesiliyor ve arkasina aluminyum petek (honeycomb) panel yapistirlyor. Sonuc, ayni gorunumu veren ama metrekare basina agirligi yarisina inen bir tabla. Kenarda kalinlik gorunumu istendiginde plakanin kenarina ayni tastan serit yapistirlarak (lamine kenar) 3-4 cm gorunum elde ediliyor; boylece kalin bir tezgah gorunumu, kalin bir tezgah agirligi olmadan cikiyor.

Montaj karadaki mantikla yapilamiyor. Tekne govdesi dalgada esniyor ve burkuluyor; tezgah rijit yapistiriciyla sabitlendiginde bu hareket tasa geciyor ve tas catliyor. Bu yuzden tezgah elastik yapistirici ile, gerekli yerlerde esnek ara tabakayla monte ediliyor. Kenar birlesimlerine sert epoksi yerine esnek dolgu kullaniliyor. Bu detaylar gozle gorunmuyor ama isin denizde bir sezon dayanip dayanmayacagini belirliyor.

Tuz ve nem ucuncu kisit. Deniz suyu ve tuzlu nem tasin gozeneklerine islediginde yuzeyde kirec ve tuz izi birakiyor; ayrica altta kullanilan metal aksesuarlarda korozyona yol aciyor. Bu yuzden tekne isinde emprenye ihmal edilemiyor ve paslanmaz baglanti elemanlari kullaniliyor. Yuzey islemi olarak honlu tercih ediliyor: cilali yuzey tuz izini ve su lekesini daha belirgin gosteriyor, ayrica islak zeminde daha kaygan.

Katalogdaki tekne isi beyaz mermer ile yapildi ve yatin ic bar tezgahini kapsiyor. Olculer teknenin kendi geometrisine gore alindi; teknede duz duvar ve dik kose neredeyse yok, dolayisiyla her parca icin ayri sablon cikarildi.